รถขุดตักแบบคีบและแบบลากดึง จะมีโครงสร้างเช่นเดียวกับรถขุดตักแบบตักเข้าหาตัวรถและแบบตักออกจากตัวรถ คือประกอบด้วยส่วนบนหรือส่วนที่หมุน ส่วนที่รองรับส่วนที่หมุน ซึ่งนิยมใช้แบบตีนตะขาบ และส่วนที่ทำงานขุดตักซึ่งประกอบด้วยแขนส่วนใหญ่เป็นแบบโครงโปร่ง (lattic boom) การควบคุมการทำงานของแขนและบุ้งกี๋จะควบคุมโดยลวดสลิง (cable) ดังนั้นรถขุดตักแบบนี้จึงต้องมีกว้านลวดสลิงติดตั้งอยู่ในส่วนบนด้วย
รถชุดตักแบบคีบ ก็คือรถชุดตักที่ใช้บุ้งกี๋ที่ทำงานขุดตักโดยการคีบวัสดุเข้าหากัน เหมาะ สำหรับการขุดตักวัสดุที่ไม่จับตัวกันแน่น โดยจะขุดตักและเทในแนวดิ่ง บุ้งกี๋จะทำเป็นปากคีบ เมื่อจะขุดตักก็จะเปิดปากออก แล้วปล่อยบุ้งกี๋ลงบนกองวัสดุหรือพื้นที่จะขุดตัก หลังจากนั้นก็จะดึง ให้ปากคีบเข้าหากันอุ้มเอาวัสดุเข้าไว้แล้วจึงดึงบุ้งกี๋ขึ้นและหมุนตัวรถไปเทวัสดุออก โดยการเปิดปากของบุ้งกี๋อกครั้งหนึ่ง
รถขุดตักแบบลากดึง จะมีส่วนประกอบต่าง ๆ เช่นเดียวกับรถขุดตักแบบคืบ จะแตกต่างกันก็เฉพาะตัวบุ้งกี๋และอุปกรณ์การควบคุมการทำงานของบุ้งกี๋ ตามรูปที่ 8.11 บุ้งกี๋จะมีรูปร่างคล้ายซองเปิดด้านที่จะดึงเข้าหาตัวรถ จะมีลวดสลิงสองเส้นต่อเข้ากับบุ้งกี๋ เพื่อทำหน้าที่ในการยก และดึงบุ้งกี๋เข้าหาตัวรถ การขุดตักกระทำได้โดยการเหวี่ยงบุ้งกี๋ออกไปยังที่ที่ต้องการขุดตัก การเหวี่ยงเกิดขึ้นจากการดึงบุ้งกี๋ให้เข้ามาติดกับแขนแล้วปล่อยให้บุ้งกี๋แกว่งออกไปเหมือนกับลูกตุ้ม นาฬิกา เมื่อบุ้งกี๋ถูกปล่อยไปยังที่ที่ต้องการขุดตักแล้วก็จะกว้านลวดสลิงที่ใช้ลากดึงบุ้งกี๋ บุ้งกี๋ก็ จะทำการขุดตักวัสดุเข้าในบุ้งกี๋จนเต็ม หลังจากนั้นก็จะกว้านลวดสลิงยกบุ้งกี๋ขึ้นหมุนส่วนบนของ ตัวรถและไปเทวัสดุตามที่ที่ต้องการ
ปริมาณงานที่รถชุดตักแบบคีบและแบบลากดึงที่ทำได้สามารถหาได้ในทำนองเดียวกับ รถชุดตักแบบตักเข้าหาตัวรถ ซึ่งจะขึ้นอยู่กับความจุของบุ้งกี๋ เวลาที่ใช้ในหนึ่งรอบของการทำงาน และประสิทธิภาพในการทำงาน
