การทำงานของเครื่องจักรกลล้อยางบางประเภท ต้องการนํ้าหนักที่กดลงบนยางมาก เช่น รถบดอัดล้อยาง และเครื่องจักรกลล้อยาง เมื่อทำงานบนพื้นบางลักษณะ เช่น บนพื้นที่ไม่แน่นก็ต้องการนํ้าหนักที่กดลงบนยางเพิ่มขึ้น เพื่อให้สามารถใช้แรงฉุดลากได้มาก ดังนั้นการเพิ่มนํ้าหนักที่ล้อก็จะเป็นวิธีที่ดีและประหยัดกว่าที่จะสร้างเครื่องจักรกลให้มีนํ้าหนักมากขึ้น
ปริมาณของนํ้าหนักที่ต้องการเพิ่มจะขึ้นอยู่กับประการแรกคือ สภาพของพื้นในการทำงาน ถ้าเป็นพื้นที่ไม่แน่นก็ต้องการน้ำหนักมากกว่าพื้นที่แน่น ประการที่สองคือความเร็วของตัวรถ ถ้าความเร็วของตัวรถสูงก็ต้องการนํ้าหนักที่เพิ่มน้อย และประการสุดท้ายจะขึ้นอยู่กับกำลังที่ต้องการนำมาใช้งานของตัวรถ ถ้ายิ่งมากก็จะต้องการนํ้าหนักเพิ่มมาก สำหรับปริมาณนํ้าหนักสูงสุดที่สามารถเพิ่มได้นั้นจะขึ้นอยู่กับขีดความสามารถในการรับแรงกดของยาง
Image may be NSFW.
Clik here to view.
การเพิ่มนํ้าหนักที่กดลงบนยางนี้สามารถทำได้สองแบบคือ การเพิ่มนํ้าหนักโดยใช้ของเหลว ซึ่งนิยมใช้น้ำเติมเข้าไปในยางไม่เกิน 75 เปอร์เซ็นต์ของปริมาตรภายในทั้งหมดของยางเพื่อให้เหลืออากาศไว้สำหรับการยุบตัวของยาง อีกแบบหนึ่งก็คือการใช้แผ่นเหล็กยึดติดกับกระทะล้อ การเพิ่มนํ้าหนักแบบนี้จะมีข้อดีคือยางจะสึกหรอน้อยกว่า และไม่มีแรงกระแทกไปมาเนื่องจากนํ้า แต่ข้อเสียก็คือมีราคาแพงกว่า
